Ana sayfa Ürünler Araç Bujileri

Dirençli Nikel Elektroduyla F7TC Buji Bujisi NGK BP6ES

Tüm ürünler

Araç Bujileri (31)

Motosiklet Buji (26)

Elektrik Testereli Kontak Fişi (14)

Ngk Buji (15)

Toyota Buji Fişleri (15)

Bakır Bujiler (12)

Iridyum Buji (10)

Platin bujileri (13)

Orijinal Kıvılcım Fişleri (16)

OEM Bujileri (20)

Buji (10)

Peugeot Buji Fişleri (11)

Renault Buji (8)

Çok güzel ürün ve hızlı tepki, hep birlikte çalışacağız

—— Abdulla

Geçen Eylül'de fabrikayı ziyaret et ve siparişin bir defada yerleştirilmesine karar ver. Rekabetçi fiyat, en önemlisi kalitesi, oldukça iyi

—— Ranny Medina F

Ben sohbet şimdi

Dirençli Nikel Elektroduyla F7TC Buji Bujisi NGK BP6ES

Büyük resim : Dirençli Nikel Elektroduyla F7TC Buji Bujisi NGK BP6ES

Ürün ayrıntıları:

Menşe yeri:	Çin
Marka adı:	ANGELMAN
Sertifika:	ISO9001:9002
Model numarası:	A7TC

Ödeme & teslimat koşulları:

Min sipariş miktarı:	10000pcs
Fiyat:	negotiation
Ambalaj bilgileri:	10 ad/kutu, 400pcs/ctn
Teslim süresi:	20days afer mevduat
Ödeme koşulları:	T/T veya Western Union
Yetenek temini:	1800.000 adet / ay

Contact Now

Detaylı ürün tanımı

Anahtar boyutu:	20.8mm	Dış İplik:	14 * 1,25 mm
Iplik uzunluğu:	19mm	Merkez elektrot malzeme:	Nikel
Buji:	1 topraklı elektrot

Araba bujileri F7TC dirençsiz nikel elektrot maçı NGK BP6ES

Ayrıntılar

öğe adı	buji
Araba yap	Çeşitli araba için
OEM	90919-01233
Birim fiyat	En son fiyat için lütfen doğrudan bizimle iletişime geçin.
Miktar	Daha fazla miktar, daha iyi fiyat.
	Malın kontrolünü yapmak için malzemeyi değiştirmek için müşterinin gereksinimlerini karşılayabiliriz
Ambalaj ayrıntıları	A. nötr ambalaj kutusu
	B. Marka Ambalaj kutusu
	C. Müşterinin ihtiyacına göre ambalaj yapmak
Ödeme şartları	Western Union; T / T; Paypal. İhtiyaç duyarsanız, malların tamamı tamamlandıktan sonra% 30 ödemeyi yapın ve bakiyeyi ödeyin
Teslimat süresi	Ödemenizi aldıktan sonra yaklaşık 20 iş günü, esas olarak miktara bağlıdır. Stcok'a sahip olursak, aynı anda teslim edebiliriz.
Avantajları	1.Yüksek kalite
	2. Uygun fiyat
	3.Good reputation
	4.Güvenilir tedarikçi
	5.İşten Sonra Daha İyi
	6.Prompt teslimat

UYGULAMA

Uygun araç modelleri aşağıda belirtilmiştir.

ALFA ROMEO	6051292900
ALFA ROMEO	6050456300
CITRO? N	ZB.9000.060.U
CITRO? N	MYC.000279N
FIAT	7FYS
FORD	5 099 783
MERCEDES-BENZ	003.159.58.03
MERCEDES-BENZ	002.159.18.03
MERCEDES-BENZ	002.159.27.03
MERCEDES-BENZ	003.159.56.03
MERCEDES-BENZ	003.159.14.03
MITSUBISHI	MS851544
MITSUBISHI	MS851024
MITSUBISHI	MS851439
PORSCHE	999 170 051 90
PORSCHE	999 170 052 90
PORSCHE	N 178 113
PORSCHE	999 170 056 90
PORSCHE	999 170 050 90
PORSCHE	999 170 055 90
PORSCHE	999 170 111 90
PORSCHE	999 170 165 90
PORSCHE	999 170 135 90
RENAULT KAMYONU	7700861471
RENAULT KAMYONU	7700737459
RENAULT KAMYONU	7701366087
RENAULT KAMYONU	7700732626
RENAULT KAMYONU	7701414024
RENAULT KAMYONU	7701366268
SAAB	885285
SAAB	8814402
VOLVO	1306604
VOLVO	1367527
VW	N 017 811 59
VW	101 000 006 AA
VW	N 017 812 44
VW	101 000 000 AB

KULLANIMDEN SONRA KÖPÜK PLAKA ÇİZELGELEME ANALİZİ

Aşırı ısınma
Yalıtkan etek tarafı "erken beyaz" şekilli elektrod ablasyona erken başlamıştır. Çünkü erken ateşleme zamanlaması, soğutma sistemi ters; Düşük dereceli bir benzin kullanarak, çok yağsız karışım; Bujiyi yanma odasına kıvılcım ve buji ısı değeri çok düşük; Buji tesisatı torku yetmiyor, dış conta sızıntısı daha da kötüleşti.

Yalıtçı kırılması
Buji izolasyon izlerinin çatlaması veya kopması sonu. Düşük dereceli benzinin kullanılması veya erken ateşleme zamanlamasına neden olması.

Yağlı ıslak
Hulled yüzü yalıtkan ve lümen yüzey kısmı etrafında vidalı ve elektrot yüzey yapışma tarafı siyah ıslak parlak yağ ile etek.Aslında karbüratör ayarlama, çünkü sık sık titreşim aşınma ve gözyaşı yüzük, halka.

Normal operasyon
Buji izolatör etek sonu kahverengi, kahverengi veya açık gri renkte, elektrot erozyonu çok küçük, buji ve motorun eşleştiğini gösteriyor

Çok fazla kola
Yan etek ve izolatör, sarı etek tozunun kalın bir katına tutturulursa, kurşun yakıt katkılarının kullanılması nedeniyle oluşur

Sıcak yanma
Eriyik elektrot, orta elektrod ve bağlantı noktasının yan elektrotu erimiş bir hal alır. Çünkü erken ateşleme zamanlaması, soğutma sistemi ters; Düşük dereceli benzin kullanarak, çok yağsız; Bujiyi yanma odasına kıvılcım ve buji ısı değeri çok düşük; Buji yerleştirme torku yetmiyor, dış conta sızıntısı daha da kötü

Toneri Kararmış
İzolatör yan eteklerinin vidalı çelik yüz ve boşluk yüzey kısmı ve siyah karbon elektrot yüzeyi sedimanlarla kaplıdır, buğulanmaya neden olan şiddetli buji buharıdır. Esas olarak karışım nedeniyle çok kalın, tıkanmış hava filtresi, uygunsuz boğanın kullanılması; Aşırı yağ tüketimi, ateşleme süresi gecikmesi; Düşük devir sayısına ve bujinin yüksek sıcaklık değerinin kullanılması.

Kurşun Kontaminasyonu
İzolatör kenar tarafında beyaz toz veya sarı, kahverengi, yeşil ve siyah kurşun rengi. Motor devri, yüksek hız, tam yük operasyonu, sıcaklık arttıkça, buji izinin düşük motor yükü işleminde tetraetil kurşun izolatörün uç yüzeyine yapışmış olduğundan, iletken yüzey üzerinde oluşan buji izolatörü Sıcaklık artışı nedeniyle kurşun bileşiği arttıkça arttı ve sonunda buji tutuşturuldu.

Flashover
Porselen yüzeyi eksenel açıdan belirgin olan ark yanan ışıltıyı izler. Uzun süreli kullanım bujinin elektrod yakma nedeniyle, boşluk çok yüksek, yüksek gerilim izolatör ceketi kötü performans, yaşlanma; Porselen yüksek gerilim hatları ve boşluk çok büyük.

Montaj torku çok düşük
Dış yıkayıcının deformasyonu yetersiz sızdırma, yetersiz soğutma bujileri sonuçlandı. Buji kolayca aşırı ısınmaya ve hatta yastık eritme elektrotuna, porselen etek patlamasına neden olabilir.

Corona
Sarı ölçekli izolatör tabakası üzerine. 2 30000 volt yüksek gerilim altında hava nedeniyle oluşmaktadır havadaki iyonlaşmış safsızlıklar ekli yalıtkan üzerinde oluşmaktadır

Dış hasar
Elektrot ve izolatör eteği ciddi şekilde deforme olmuş, hatalı kullanıma yönelik buji modeli ve silindirin neden olduğu darbe yüzünden

ÜRÜN RESİMLERİ