Cixi wang'ın Auto Parts Fabrikası

Hizmette iyileşme, büyümek için işletmeyi yönlendiriyor

Ana sayfa
Ürünler
Hakkımızda
Fabrika turu
Kalite kontrol
Bize ulaşın
Teklif isteği
Şirket haberleri
Ana sayfa ÜrünlerToyota Buji Fişleri

Iridium buji, Toyota Buji DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 Toyota uzunluğu 26.5 mm için

iyi kalite Motosiklet Buji satış için
iyi kalite Motosiklet Buji satış için
Çok güzel ürün ve hızlı tepki, hep birlikte çalışacağız

—— Abdulla

Geçen Eylül'de fabrikayı ziyaret et ve siparişin bir defada yerleştirilmesine karar ver. Rekabetçi fiyat, en önemlisi kalitesi, oldukça iyi

—— Ranny Medina F

Ben sohbet şimdi

Iridium buji, Toyota Buji DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 Toyota uzunluğu 26.5 mm için

Çin Iridium buji, Toyota Buji DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 Toyota uzunluğu 26.5 mm için Tedarikçi
Iridium buji, Toyota Buji DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 Toyota uzunluğu 26.5 mm için Tedarikçi Iridium buji, Toyota Buji DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 Toyota uzunluğu 26.5 mm için Tedarikçi Iridium buji, Toyota Buji DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 Toyota uzunluğu 26.5 mm için Tedarikçi Iridium buji, Toyota Buji DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 Toyota uzunluğu 26.5 mm için Tedarikçi

Büyük resim :  Iridium buji, Toyota Buji DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 Toyota uzunluğu 26.5 mm için

Ürün ayrıntıları:

Menşe yeri: Çin
Marka adı: ANGELMAN
Sertifika: ISO9001:9002
Model numarası: SC20HR11

Ödeme & teslimat koşulları:

Min sipariş miktarı: 2000PCS
Fiyat: negotiation
Ambalaj bilgileri: 10 ad/kutu, 400pcs/ctn
Teslim süresi: 20days afer mevduat
Ödeme koşulları: T/T veya Western Union
Yetenek temini: 1800000pcs/ay
Contact Now
Detaylı ürün tanımı
Anahtar boyutu: 14mm Dış iş parçacığı: 12 * 1.25mm
Iplik uzunluğu: 26,5 mm Merkez elektrot malzeme: iridyum
Buji: 1 topraklı elektrot boşluk: 1,1 mm

Orijinal parçalar Iridium buji DENSO SC20HR11FOR TOYOTA araba OE 90919-01253 uzunluk 26.5 mm

P Ü Özellikleri

Iridium buji, Toyota Buji DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 Toyota uzunluğu 26.5 mm içinIridium buji, Toyota Buji DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 Toyota uzunluğu 26.5 mm için
Spark Plug SC20HR11 hakkında temel bilgiler.
OE No.
90919-01253
Boyut
Standart
Model numarası.
SC20HR11
Sertifika
CE, ISO9001
Araba markası
Toyota için buji
Anavatan
ÇİN
Tip
Otomatik Ateşleme Sistemi
Ağırlık
0.05kg / pc
Malzeme
Iridyum Buji
Adedi
10 adet
Ömür
70000KM
Ödeme
T / T, Western Union, Paypal ve benzeri
Garanti
1 yıl
Sevkıyat
Express, Hava taşımacısı, Bot ve benzeri

90919-01253 DENSO SC20HR11 İÇİN DEĞİŞTİRME SIVPI PLUGU

Marka Model
Autolite APP5683
NGK ILKAR7B11
NGK LZKAR7A
NGK LZKAR7AP-11
NGK PLZKAR6A-11
NGK ZNAR6AGP
NGK ZNAR6AIX-11
NGK stk 4912

OE NUMARALARI:

ModelEngineDisplacementPowerHpTypeYear LEXUSCT (ZWA1_)

(2010/12 - /)
SUBARUTREZIA
(2011/03 - /)
TOYOTAYARIS (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_)
(2005/08 - /)
TOYOTARAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_)
(2005/11 - /)
TOYOTAAURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_)
(2006/10 - /)
TOYOTACOROLLA Salon (E15_)
(2006/11 - /)
TOYOTAAVENSIS Salon (ZRT27, ADT27)
(2009/02 - /)
TOYOTAAVENSIS Emlak (ZRT27, ADT27)
(2009/02 - /)
TOYOTAPRIUS (ZVW3_)
(2009/04 - /)
TOYOTAIQ (KPJ1_, NGJ1_, KGJ1_, NUJ1_)
(2008/11 - /)
TOYOTAVERSO (_AUR2_, _ZGR2_)
(2009/04 - /)
TOYOTAURBAN CRUISER (NSP1_, NLP1_, ZSP1_, NCP11_)
(2007/07 - /)
TOYOTAYARIS (NHP13_, NSP13_, NCP13_, KSP13_, NLP13_)
(2010/12 - /)
TOYOTAVERSO S (NLP12_, NCP12_, NSP12_)
(2010/11 - /)

KULLANIMDEN SONRA KÖPÜK PLAKA ÇİZELGELEME ANALİZİ

Aşırı ısınma
Yalıtkan etek tarafı "erken beyaz" şekilli elektrod ablasyona erken başlamıştır. Çünkü erken ateşleme zamanlaması, soğutma sistemi ters; Düşük dereceli bir benzin kullanarak, çok yağsız karışım; Bujiyi yanma odasına kıvılcım ve buji ısı değeri çok düşük; Buji tesisatı torku yetmiyor, dış conta sızıntısı daha da kötüleşti.

Yalıtçı kırılması
Buji izolasyon izlerinin çatlaması veya kopması sonu. Düşük dereceli benzinin kullanılması veya erken ateşleme zamanlamasına neden olması.

Yağlı ıslak
Hulled yüzü yalıtkan ve lümen yüzey kısmı etrafında vidalı ve elektrot yüzey yapışma tarafı siyah ıslak parlak yağ ile etek.Aslında karbüratör ayarlama, çünkü sık sık titreşim aşınma ve gözyaşı yüzük, halka.


Normal operasyon
Buji izolatör etek sonu kahverengi, kahverengi veya açık gri renkte, elektrot erozyonu çok küçük, buji ve motorun eşleştiğini gösteriyor

Çok fazla kola
Yan etek ve izolatör, sarı etek tozunun kalın bir katına tutturulursa, kurşun yakıt katkılarının kullanılması nedeniyle oluşur


Sıcak yanma
Eriyik elektrot, orta elektrod ve bağlantı noktasının yan elektrotu erimiş bir hal alır. Çünkü erken ateşleme zamanlaması, soğutma sistemi ters; Düşük dereceli benzin kullanarak, çok yağsız; Bujiyi yanma odasına kıvılcım ve buji ısı değeri çok düşük; Buji yerleştirme torku yetmiyor, dış conta sızıntısı daha da kötü

Toneri Kararmış
İzolatör yan eteklerinin vidalı çelik yüz ve boşluk yüzey kısmı ve siyah karbon elektrot yüzeyi sedimanlarla kaplıdır, buğulanmaya neden olan şiddetli buji buharıdır. Esas olarak karışım nedeniyle çok kalın, tıkanmış hava filtresi, uygunsuz boğanın kullanılması; Aşırı yağ tüketimi, ateşleme süresi gecikmesi; Düşük devir sayısına ve bujinin yüksek sıcaklık değerinin kullanılması.

Kurşun Kontaminasyonu
İzolatör kenar tarafında beyaz toz veya sarı, kahverengi, yeşil ve siyah kurşun rengi. Motor devri, yüksek hız, tam yük operasyonu, sıcaklık arttıkça, buji izinin düşük motor yükü işleminde tetraetil kurşun izolatörün uç yüzeyine yapışmış olduğundan, iletken yüzey üzerinde oluşan buji izolatörü Sıcaklık artışı nedeniyle kurşun bileşiği arttıkça arttı ve sonunda buji tutuşturuldu.


Flashover
Porselen yüzeyi eksenel açıdan belirgin olan ark yanan ışıltıyı izler. Uzun süreli kullanım bujinin elektrod yakma nedeniyle, boşluk çok yüksek, yüksek gerilim izolatör ceketi kötü performans, yaşlanma; Porselen yüksek gerilim hatları ve boşluk çok büyük.






Montaj torku çok düşük
Dış yıkayıcının deformasyonu yetersiz sızdırma, yetersiz soğutma bujileri sonuçlandı. Buji kolayca aşırı ısınmaya ve hatta yastık eritme elektrotuna, porselen etek patlamasına neden olabilir.

Corona
Sarı ölçekli izolatör tabakası üzerine. 2 30000 volt yüksek gerilim altında hava nedeniyle oluşmaktadır havadaki iyonlaşmış safsızlıklar ekli yalıtkan üzerinde oluşmaktadır


Dış hasar
Elektrot ve izolatör eteği ciddi şekilde deforme olmuş, hatalı kullanıma yönelik buji modeli ve silindirin neden olduğu darbe yüzünden



İletişim bilgileri
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

İlgili kişi: barel chen

Sorgunuzu doğrudan bize gönderin (0 / 3000)