Cixi wang'ın Auto Parts Fabrikası

Hizmette iyileşme, büyümek için işletmeyi yönlendiriyor

Ana sayfa
Ürünler
Hakkımızda
Fabrika turu
Kalite kontrol
Bize ulaşın
Teklif isteği
Şirket haberleri
Ana sayfa ÜrünlerIridyum Buji

Iridium Otomotiv Buji Denso FXE20HR11 NGK LZKAR6AIX-11 Toyota için

iyi kalite Motosiklet Buji satış için
iyi kalite Motosiklet Buji satış için
Çok güzel ürün ve hızlı tepki, hep birlikte çalışacağız

—— Abdulla

Geçen Eylül'de fabrikayı ziyaret et ve siparişin bir defada yerleştirilmesine karar ver. Rekabetçi fiyat, en önemlisi kalitesi, oldukça iyi

—— Ranny Medina F

Ben sohbet şimdi

Iridium Otomotiv Buji Denso FXE20HR11 NGK LZKAR6AIX-11 Toyota için

Çin Iridium Otomotiv Buji Denso FXE20HR11 NGK LZKAR6AIX-11 Toyota için Tedarikçi
Iridium Otomotiv Buji Denso FXE20HR11 NGK LZKAR6AIX-11 Toyota için Tedarikçi Iridium Otomotiv Buji Denso FXE20HR11 NGK LZKAR6AIX-11 Toyota için Tedarikçi Iridium Otomotiv Buji Denso FXE20HR11 NGK LZKAR6AIX-11 Toyota için Tedarikçi Iridium Otomotiv Buji Denso FXE20HR11 NGK LZKAR6AIX-11 Toyota için Tedarikçi

Büyük resim :  Iridium Otomotiv Buji Denso FXE20HR11 NGK LZKAR6AIX-11 Toyota için

Ürün ayrıntıları:

Menşe yeri: Çin
Marka adı: AGM
Sertifika: ISO9001:9002
Model numarası: LZKAR6AIX-11

Ödeme & teslimat koşulları:

Min sipariş miktarı: 2000PCS
Fiyat: negotiation
Ambalaj bilgileri: 4pcs/kutu, 400pcs/ctn
Teslim süresi: 20days afer mevduat
Ödeme koşulları: T/T veya Western Union
Yetenek temini: 1800000pcs/ay
Contact Now
Detaylı ürün tanımı
Anahtar boyutu: 14 mm Dış iş parçacığı: 14 * 1,25 mm
Iplik uzunluğu: 26,5 mm Malzeme: iridyum
Buji: 1 topraklı elektrot Koltuk: Conta
boşluk: 1.1

Standart otomotiv Iridyum buji Denso FXE20HR11, NGK LZKAR6AIX-11 toyota kılıfı için, Sunny

P Ü Özellikleri

(1/4) Özellikleri

Çap 12 mm
Ulaşın 26.5 mm
Onaltılı 14 mm
Direnç EVET
Elektrot Gap 1.1 mm
Conta Tipi Conta Koltuğu
Merkez Elektrot İridyum
İpucu Yapılandırma Tek

(2/4) Değiştirme

OEM: 90919-01253
NGK: LZKAR6AIX-11
DENSO: FXE20HR11

(3/4) Uygulama

* Audi Q7 (3.6L)

* Toyota (Corolla)

* Nissan (Yeni Teana 2.0L, Tiida, Livina, Sylphy, Qashqai)

(4/4) Büyük Avantajlar

- İyi Platin buji mevcut

- Lazer Platin orta elektrodu ucu kaynaklı

- Daha hızlı başlar ve daha çabuk hızlanma

- Daha iyi yakıt ekonomisi ve düşük emisyon

- Orijinal Ekipman Üreticisi onaylı tasarım

- Toprak elektrot arka kaynaklı Platin disk uzun ömür sağlar

- Trivalan Metal Kaplama üstün anti-korozyon ve anti-sıkışma özellikleri sağlar

Neden buji seçiyoruz?

1. İzolatörün çoklu Kaburgaları, flashover'ı ortadan kaldırır
2. İzolatör% 95 saf alümin, ısı şokuna karşı dayanıklı, mekanik ve elektriksel özellikler, süper yalıtım.
3. Nikel kaplamalı gövde, oksidasyonu ve korozyonu önler, ısı kıvırma işlemi mutlak gaz sızdırmazlığı sağlar.
4. İletken cam ile iç sızdırmazlık, ince bir iletkenlik ve sızdırmazlık sağlar
5. Çok katmanlı contalar, elastik olarak güçlüdür ve sızdırmazlık açısından güvenilirdir.
6. Bakır çekirdek elektrot oksidasyon ve korozyon önler, iyi elektrik ve ısı iletkenliği, uzun buji servis ömrü.

KULLANIMDEN SONRA KÖPÜK PLAKA ÇİZELGELEME ANALİZİ

Aşırı ısınma
Yalıtkan etek tarafı "erken beyaz" şekilli elektrod ablasyona erken başlamıştır. Çünkü erken ateşleme zamanlaması, soğutma sistemi ters; Düşük dereceli bir benzin kullanarak, çok yalın bir karışım; Bujiyi yanma odasına kıvılcım ve buji ısı değeri çok düşük; Buji tesisatı torku yetmiyor, dış conta sızıntısı daha da kötüleşti.

Yalıtçı kırılması
Buji izolasyon izlerinin çatlaması veya kopması sonu. Düşük dereceli benzinin kullanılması veya erken ateşleme zamanlamasına neden olması.

Yağlı ıslak
Hulled yüzü yalıtkan ve lümen yüzey kısmı etrafında vidalı ve elektrot yüzey yapışma tarafı siyah ıslak parlak yağ ile etek.Aslında karbüratör ayarlama, çünkü sık sık titreşim aşınma ve gözyaşı yüzük.


Normal operasyon
Buji izolatör etek sonu kahverengi, kahverengi veya açık gri renkte, elektrot erozyonu çok küçük, buji ve motorun eşleştiğini gösteriyor

Çok fazla kola
Yan etek ve izolatör, sarı etek tozunun kalın bir katına tutturulursa, kurşun yakıt katkılarının kullanılması nedeniyle oluşur


Sıcak yanma
Eriyik elektrot, orta elektrod ve bağlantı noktasının yan elektrotu erimiş haldedir. Çünkü erken ateşleme zamanlaması, soğutma sistemi ters; Düşük dereceli benzin kullanarak, çok yağsız; Bujiyi yanma odasına kıvılcım ve buji ısı değeri çok düşük; Buji yerleştirme torku yetmiyor, dış conta sızıntısı daha da kötü

Toneri Kararmış
İzolatör yan eteklerinin vidalı çelik yüz ve boşluk yüzey kısmı ve siyah karbon elektrot yüzeyi sedimanlarla kaplıdır, buğulanmaya neden olur. Esas olarak karışım nedeniyle çok kalın, tıkanmış hava filtresi, uygunsuz boğanın kullanılması; Aşırı yağ tüketimi, ateşleme süresi gecikmesi; Düşük devir sayısına ve bujinin yüksek sıcaklık değerinin kullanılması.

Kurşun Kontaminasyonu
İzolatör kenar tarafında beyaz toz veya sarı, kahverengi, yeşil ve siyah kurşun rengi. Motor devri, yüksek hız, tam yük operasyonu, sıcaklık arttıkça, buji izinin düşük motor yükü işleminde tetraetil kurşun izolatörün uç yüzeyine yapışmış olduğundan, iletken yüzey üzerinde oluşan buji izolatörü Sıcaklık artışı nedeniyle kurşun bileşiği arttıkça arttı ve sonunda buji tutuşturuldu.


Flashover
Porselen yüzeyi eksenel açıdan belirgin olan ark yanan ışıltıyı izler. Uzun süreli kullanım bujinin elektrod yakma nedeniyle, boşluk çok yüksek, yüksek gerilim izolatör ceketi kötü performans, yaşlanma; Porselen yüksek gerilim hatları ve boşluk çok büyük.






Montaj torku çok düşük
Dış yıkayıcının deformasyonu yetersiz sızdırma, yetersiz soğutma bujileri ile sonuçlanmaktadır. Buji kolayca aşırı ısınmaya ve hatta yastık eritme elektrotuna, porselen etek patlamasına neden olabilir.

Corona
Sarı ölçekli izolatör tabakası üzerine. 2 30000 volt yüksek gerilim altında hava nedeniyle oluşmaktadır havadaki iyonlaşmış safsızlıklar ekli yalıtkan üzerinde oluşmaktadır


Dış hasar
Elektrot ve izolatör eteği ciddi şekilde deforme olmuş, hatalı kullanıma yönelik buji modeli ve silindirin neden olduğu darbe yüzünden



İletişim bilgileri
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

İlgili kişi: barel chen

Sorgunuzu doğrudan bize gönderin (0 / 3000)