OEM Dayanıklı Motosiklet Buji E6TC Iridium YAMAHA / HONGDA / SUZUKI için

OEM Yüksek Kalite dayanıklı Motosiklet buji E6TC, YAMAHA, HONGDA, SUZUKI motorlar için iridyum buji

P Ü Özellikleri

Buji Yerine Takma:

Aşama 1 - İlk olarak, araç vardır ateşleme sistemini tanımlamak, birçok araba DIS (Doğrudan ateşleme sistemi, gösterilir) var. HEI (yüksek enerji ateşlemesi) bu ateşleme sistemi, kapaklı ve rotorlu bir dağıtıcıya sahiptir. Takma telleri bulunmayan COS sistemi (buji üzerindeki kangal) sadece ateşleme bobini oluşturur. Buji yakınındaki en yakın köprüye kıvılcım teli kablosunu sıkıca tutun. Contayı gevşetmek için botu yavaşça sıkıca bükün, şimdi buji telini çıkarın.

Adım 2 - sonra gevşetin ve buji (saat yönünün tersine) kaldırmak için bir soket anahtarı ve buji yuvasını kullanın (konserve hava en iyi şekilde çalışır), buji deliğinden enkaz çıkarın. Bujileri çıkarmadan önce, ateşleme sırasındaki konumlarını belirlemek için fiş tellerini işaretleyin; bu, karışık olmamalarını sağlamak için yardımcı olacaktır. Bujileri çıkarmak için daima bir buji soketi kullanın. Buji prizi kullanıyoruz, çünkü yuvanın içi kauçukla kaplanmış, porselenden yapılmış buğu yalıtkanına minder yardım etmekte ve kolayca kırılabilen veya sökülebilen veya sökülüp takılabilen bir kıvılcım izolatörüne yardımcı olmaktadır. Eğer bir buji izolatörü çatlak veya kırıksa, ateşleme kıvılcımları buji tıkanıklığı yerine (elektrotlar arasındaki) yerine motor bloğuna (zemin) gideceğinden motor yanmaya başlar.

Buji takmadan önce daima buji montaj deliği dişlerini muayene edin, pasa ve pasa karşı kontrol edin, gerektiğinde temizleyin ve yağlayın. Kıvılcım fişi dişleri hasar görürse, yanma odasına gidecek metal parçalarını yakalamak için bir iplik temizleyicisi kullanın ya da gres doldurulmuş musluğa basın. Ayrıca teneke kutu ile birlikte gelen uzun plastik uzantıya sahip sıkıştırılmış hava bir kutu kullanın ve kıvılcım tıpası deliğine silindirin içine yerleştirin ve ek parçaların çıkarılmasına yardımcı olmak için aşırı pürüzleri dışarı atın (hava yoluyla doğan enkazdan gözlerinizi örtün) Parçacıklar. Bujileri sökerken, bunları ilgili silindirlerine göre düzenleyin. Ardından potansiyel veya mevcut problemler için bu eklentileri aşağıdaki grafikte belirtilenlerle karşılaştırın. Buji durumunu kontrol edin

Adım 3 - Yeni fişler emin olun yeniden takarken kıvılcım size araba ve motor büyüklüğü için yapılır kuruyorsanız takar. Bujileri sığdırdıkları için monte etmeyin, tasarım sorunları dahili motor hasarına neden olabilir, örneğin: buji elektrodu uzun sürecekse pistona zarar verebilir. Elektrotlar arasındaki ölçümü kontrol etmek için bir buji tıkanma aleti kullanın, çoğu kıvılcım teli boşluğu .035 ile .045 arasındadır. Bu boşluk önemlidir çünkü ateşleme sistemini "zaman" için kullanılan direnç miktarını belirler. Yanlış buji tıkanıklığı düşük güç, düşük kilometre ve muhtemelen bir motor ışık kontrol uyarısı. Aracınızın kesin ölçümü için bir araba onarım kılavuzuna bakın.

Kontak fişini kutusundan veya kabından çıkarın ve yeni fişi nakliye sırasında oluşabilecek hasar açısından kontrol edin. Bujinin kırılgan ve kolay kırılabilir bir porselen izolatör vardır. Buji takın ve yeni buji telini takın. Çoğu zaman bir buji "önceden ayarlanmış" ve kuruluma hazır hale gelecektir. Bütün buji ve buji telleri değiştirilene kadar sürece devam edin. Aracınızdan veya aracınızdan doğru performansı sağlamak için OE (orijinal ekipman) parçalarını kullandığınızdan emin olun.

Adım 4 - Yeni bujiyi yeniden sızdırmazlık contası buji dişli kısmında bulunan emin olun, bazı bujiler bir sızdırmazlık halkasını yok bu normaldir. Bujileri sadece "sıkı" tutmak için sıkın ve doğru şekilde takıldığından emin olmak için sıkışmayı önleyen gresin küçük bir kısmını takın. Eski bujiyi yeni buji kutularına saklayın, ileride başvurmak üzere saklayın. Bujiyi değiştirdikten sonra motoru çalıştırın ve çalışma koşulunu kontrol edin, ekstra sesler çıkarmayın, düzgün olmalı. Motorunuz kaba çalışıyorsa, birinin açılmadığından veya fiş tellerinin doğru sırada olduğundan emin olmak için buji tellerini çift kontrol edin.