Cixi wang'ın Auto Parts Fabrikası

Hizmette iyileşme, büyümek için işletmeyi yönlendiriyor

Ana sayfa
Ürünler
Hakkımızda
Fabrika turu
Kalite kontrol
Bize ulaşın
Teklif isteği
Şirket haberleri
Ana sayfa ÜrünlerAraç Bujileri

Buji Parçaları, Otomatik Buji F6RTC Bakır / Platin Elektrotlu Maç Denso W16EXR-U

iyi kalite Motosiklet Buji satış için
iyi kalite Motosiklet Buji satış için
Çok güzel ürün ve hızlı tepki, hep birlikte çalışacağız

—— Abdulla

Geçen Eylül'de fabrikayı ziyaret et ve siparişin bir defada yerleştirilmesine karar ver. Rekabetçi fiyat, en önemlisi kalitesi, oldukça iyi

—— Ranny Medina F

Ben sohbet şimdi

Buji Parçaları, Otomatik Buji F6RTC Bakır / Platin Elektrotlu Maç Denso W16EXR-U

Çin Buji Parçaları, Otomatik Buji F6RTC Bakır / Platin Elektrotlu Maç Denso W16EXR-U Tedarikçi
Buji Parçaları, Otomatik Buji F6RTC Bakır / Platin Elektrotlu Maç Denso W16EXR-U Tedarikçi Buji Parçaları, Otomatik Buji F6RTC Bakır / Platin Elektrotlu Maç Denso W16EXR-U Tedarikçi Buji Parçaları, Otomatik Buji F6RTC Bakır / Platin Elektrotlu Maç Denso W16EXR-U Tedarikçi Buji Parçaları, Otomatik Buji F6RTC Bakır / Platin Elektrotlu Maç Denso W16EXR-U Tedarikçi

Büyük resim :  Buji Parçaları, Otomatik Buji F6RTC Bakır / Platin Elektrotlu Maç Denso W16EXR-U

Ürün ayrıntıları:

Menşe yeri: Çin
Marka adı: AGM
Sertifika: ISO9001:9002
Model numarası: K6RTJC

Ödeme & teslimat koşulları:

Min sipariş miktarı: 2000PCS
Fiyat: negotiation
Ambalaj bilgileri: 10 ad/kutu, 400pcs/ctn
Teslim süresi: 20days afer mevduat
Ödeme koşulları: T/T veya Western Union
Yetenek temini: 1800000pcs/ay
Contact Now
Detaylı ürün tanımı
Anahtar boyutu: 20.8mm Dış iş parçacığı: 14 * 1,25 mm
Iplik uzunluğu: 19mm Malzeme: Bakır
Buji: 1 elektrod Koltuk: Conta
boşluk: 0.8mm

Dayanıklı 3-pinli Otomatik Buji K7RTJC BCPR7ET FR5DTC 0242245539 için AUDI FIAT VW.etc.

P Ü Özellikleri

Konu Boyutu 14 mm
Beden Büyüklüğü 20.8 mm
Ulaşın 19 mm
Koltuk Tipi düz
Terminal tipi Çıkarılabilir
Isı Menzili 6
Terminal Tipi Katı / Gevşek
Direnç Evet Hayır
Konu Başlığı 1.25mm
Marka MS-mareşal
Projeksiyon Öngörülen
Topraklama Elektrot Tipi Standart
Merkez Elektrot Materyali Iridyum / bakır / platin elektrot
Topraklama Elektrod Miktarı bir

Özellik:
1.Equal yaşam süresi orijinaline.
2.Okun fiyatına kıyasla daha düşük fiyat.
3.iridyum / bakır / platin elektrot müşterinin gereksinimi doğrultusunda yapılabilir
4.We geçmek belgesi: ISO9001

AGM K7RTC için alternatif buji fişleri (NGK BPR7E):

Marka Model
AC Delco CR41CXLS
AC Delco R41CXLS
AC Delco R41XLS
Hızlandır 113
Autolite 4252
Autolite 62
Autolite 63
Beck Arnley 176-5164
Beru 0002345701
Beru 14R-5DU
Beru 14R-6DU
Beru 14R5DU
Beru 2345701
Beru UX56
Beru Z 47
Beru Z 47
Beru Z27
Beru Z47
Bosch +15
Bosch 0 242 245 537
Bosch 0 242 245 552
Bosch 0 242 245 812
Bosch 0242245537
Bosch 0242245552
Bosch 0242245812
Bosch 15
Bosch W225TR30
Bosch W5DC
Bosch WR5D
Bosch WR5D +
Bosch WR5DC
Bosch WR5DC +
Bosch WR5DP
Bosch WR6DC +
Bosch WR6DP
Tempobet LR14YC
Tempobet LR14ZC
N7YC
OE008
OE008 / R04
OE008 / T10
OE018
OE018 / R04
OE018 / T10
RN6YC
RN7Y
RN7YC
RN7YCC
Dikmek 339
Dikmek 813
Denso 3088
Denso 5307
Denso D19
Denso IW22
Denso VW22
Denso W22EPR
Denso W22EPR-U
Denso W22EPRU
Denso stk 3088
Eyquem RC72LS
Eyquem RC82LS
Fiat 1L45JR
Fiat 5894585
Fiat 60800325
Fiat 7554436
Fiat 7760381
Fiat 7772515
Fiat 7FYSR
Fiat 7FYSSR
Genel motorlar 5614070
Honda 98079-57846
Honda 98079-57855
İskra FE85CPR
İskra FE85PRS
Japon Araba 123801
Japon Araba 123908
Kawasaki 920701027
Kawasaki E92070-1027
Kawasaki E920701027
Lodge 25HL
Lodge 2HL
Magneti Marelli 061830085304
Magneti Marelli CW8LPR
Magneti Marelli F8LCR
Mitsubishi MS 851 219
Mitsubishi MS 851 234
Mitsubishi MS851 414
Mitsubishi MS851219
Mitsubishi MS851234
Mitsubishi MS851414
Mitsubishi Z 2152 947
Mitsubishi Z2 152 947
Mitsubishi Z2152947
Mopar 4339487
Motorcu AGR12C

OE NUMARALARI

ALFA ROMEO 6080032500
FIAT V45LSR
FIAT 4401552
FIAT 7554436
FIAT 7760381
FIAT 5984035
FIAT 7FYSR
FIAT 60800325
FIAT 5894585
FIAT 7571575
FIAT 7554434
FIAT 7651745
FIAT 7772515
FIAT 7FYSSR
FIAT 1L45JR
FORD 5 099 768
MITSUBISHI MS851414
MITSUBISHI MS851234
MITSUBISHI MS851554
PEUGEOT 5962.3W
PEUGEOT 5962.3T
RENAULT KAMYONU 7700742094
RENAULT KAMYONU 7701742094
RENAULT KAMYONU 7700868864
SUBARU 22401AA210
VOLVO 271415-2
VOLVO 1367529
VOLVO 270747-9
VOLVO 3343929-0
VOLVO 1367015

KULLANIMDEN SONRA KÖPÜK PLAKA ÇİZELGELEME ANALİZİ

Aşırı ısınma
Yalıtkan etek tarafı "erken beyaz" şekilli elektrod ablasyona erken başlamıştır. Çünkü erken ateşleme zamanlaması, soğutma sistemi ters; Düşük dereceli bir benzin kullanarak, çok yalın bir karışım; Bujiyi yanma odasına kıvılcım ve buji ısı değeri çok düşük; Buji tesisatı torku yetmiyor, dış conta sızıntısı daha da kötüleşti.

Yalıtçı kırılması
Buji izolasyon izlerinin çatlaması veya kopması sonu. Düşük dereceli benzinin kullanılması veya erken ateşleme zamanlamasına neden olması.

Yağlı ıslak
Hulled yüz şişirilmiş ve izolatörün luminal yüzey kısmı ve elektrot yüzey yapışma tarafı siyah ıslak parlak petrol ile etekler. Temelde piston halkaları, siklender aşınma ve yırtma için yanlış carbutetor ayarlama nedeniyle


Normal operasyon
Buji izolatör etek sonu kahverengi, kahverengi veya açık gri renkte, elektrot erozyonu çok küçük, buji ve motorun eşleştiğini gösteriyor

Çok fazla kola
Yan etek ve izolatör, sarı etek tozunun kalın bir katına tutturulursa, kurşun yakıt katkılarının kullanılması nedeniyle oluşur


Sıcak yanma
Eriyik elektrot, orta elektrod ve bağlantı noktasının yan elektrotu erimiş bir hal alır. Çünkü erken ateşleme zamanlaması, soğutma sistemi ters; Düşük dereceli benzin kullanarak, çok yağsız; Bujiyi yanma odasına kıvılcım ve buji ısı değeri çok düşük; Buji yerleştirme torku yetmiyor, dış conta sızıntısı daha da kötü

Toneri Kararmış
İzolatör yan eteklerinin vidalı çelik yüz ve boşluk yüzey kısmı ve siyah karbon elektrot yüzeyi sedimanlarla kaplıdır, buğulanmaya neden olan şiddetli buji buharıdır. Esas olarak karışım nedeniyle çok kalın, tıkanmış hava filtresi, uygunsuz boğanın kullanılması; Aşırı yağ tüketimi, ateşleme süresi gecikmesi; Düşük devir sayısına ve bujinin yüksek sıcaklık değerinin kullanılması.

Kurşun Kontaminasyonu
İzolatör kenar tarafında beyaz toz veya sarı, kahverengi, yeşil ve siyah kurşun rengi. Motor devri, yüksek hız, tam yük operasyonu, sıcaklık arttıkça, buji izinin düşük motor yükü işleminde tetraetil kurşun izolatörün uç yüzeyine yapışmış olduğundan, iletken yüzey üzerinde oluşan buji izolatörü Sıcaklık artışı nedeniyle kurşun bileşiği arttıkça arttı ve sonunda buji tutuşturuldu.


Flashover
Porselen yüzeyi eksenel açıdan belirgin olan ark yanan ışıltıyı izler. Uzun süreli kullanım bujinin elektrod yakma nedeniyle, boşluk çok yüksek, yüksek gerilim izolatör ceketi kötü performans, yaşlanma; Porselen yüksek gerilim hatları ve boşluk çok büyük.






Montaj torku çok düşük
Dış yıkayıcının deformasyonu yetersiz sızdırma, yetersiz soğutma bujileri ile sonuçlanmaktadır. Buji kolayca aşırı ısınmaya ve hatta yastık eritme elektrotuna, porselen etek patlamasına neden olabilir.

Corona
Sarı ölçekli izolatör tabakası üzerine. 2 30000 volt yüksek gerilim altında hava nedeniyle oluşmaktadır havadaki iyonlaşmış safsızlıklar ekli yalıtkan üzerinde oluşmaktadır


Dış hasar
Elektrot ve izolatör eteği ciddi şekilde deforme olmuş, hatalı kullanıma yönelik buji modeli ve silindirin neden olduğu darbe yüzünden



İletişim bilgileri
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

İlgili kişi: barel chen

Sorgunuzu doğrudan bize gönderin (0 / 3000)