Cixi wang'ın Auto Parts Fabrikası
Hizmette iyileşme, büyümek için işletmeyi yönlendiriyor
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
Anahtar boyutu: | 16mm | Dış iş parçacığı: | 14 * 1,25 mm |
---|---|---|---|
Iplik uzunluğu: | 19mm | Malzeme: | Bakır |
Buji: | 1 topraklı elektrot | Koltuk: | Conta |
boşluk: | 0.8mm |
AUDI & VW & passat & mitsubishi araba K7RTC için normal Dirençli buji, NGK BKR6ES Q22PR-U ile aynı
P Ü Özellikleri
Soecre Türü | K7RTC |
Konu | M14 * 1.25 |
Ulaşın | 19 mm |
Onaltılı | 16mm |
Koltuk Tipi | DÜZ |
Boşluk | 0.9 mm |
Isı Menzili | 7 |
Elektrod Türü | J Tipi |
Direnç veya Dirençsiz | Direnç |
Elektrot Geliştirmeleri | Bakır elektrot |
Avantajları
OE NUMARALARI
ALFA ROMEO | 46521529 |
ALFA ROMEO | 6057 17 850 |
ALFA ROMEO | 7580102 |
BUICK | 3707010-02 |
CHANGAN (CHANA) | SMS851387 |
CHERY | A113707110CA |
CHEVROLET | 9482 00429 |
CHRYSLER | 3300 3 862 |
CITRO? N | 5960 J2 |
CITRO? N | 5962 71 |
CITRO? N | 5962 J9 |
CITRO? N | 5962 7P |
CITRO? N | 5962 7Q |
CITRO? N | 5962 G5 |
CITRO? N | 5926 6K |
CITRO? N | 5962 G3 |
CITRO? N | 5962 W0 |
CITRO? N | 5962 K2 |
CITRO? N | 96 064 066 |
CITRO? N | 5962 C6 |
CITRO? N | 5962 H9 |
CITRO? N | 5969 15 |
CITRO? N | 5962 N1 |
CITRO? N | 5962 R9 |
CITRO? N | 96 081 424 |
CITRO? N | 96 009 090 |
CITRO? N | 5960 F0 |
CITRO? N | 5962 6L |
CITRO? N | 5962 84 |
CITRO? N | 5962 K0 |
CITRO? N | 5962 S0 |
CITRO? N | 5960 G5 |
CITRO? N | 5962 4G |
CITRO? N | 5962 H2 |
CITRO? N | 96 068 447 |
CITRO? N | CF 11 |
CITRO? N | 96 024 614 |
CITRO? N | MKP 000 97 |
CITRO? N | 5962 5K |
CITRO? N | 5962 K4 |
CITRO? N | 5962 W1 |
DACIA | 77 00 500 155 |
DAIHATSU | 90048 51100 000 |
DAIHATSU | 90048 51152 000 |
DAIHATSU | 90048 51080 |
FIAT | 7683358 |
FIAT | 60571785 |
FIAT | 46521529 |
FIAT | 9638105780 |
FIAT | 7760383 |
FIAT | 7772453 |
FIAT | 71711808 |
FIAT | 7571576 |
FIAT | 9GYSSR |
FIAT | 7580102 |
FIAT | 46548478 |
FORD | 1120831 |
FORD | 800F 12405 LA |
FORD | 92OF 12405 FB |
FORD | 92OF 12405 EB |
KULLANIMDEN SONRA KÖPÜK PLAKA ÇİZELGELEME ANALİZİ
Aşırı ısınma | Yalıtçı kırılması | Yağlı ıslak |
|
Çok fazla kola |
| Toneri Kararmış | Kurşun Kontaminasyonu |
| Montaj torku çok düşük | Corona |
|