Cixi wang'ın Auto Parts Fabrikası

Hizmette iyileşme, büyümek için işletmeyi yönlendiriyor

Ana sayfa
Ürünler
Hakkımızda
Fabrika turu
Kalite kontrol
Bize ulaşın
Teklif isteği
Şirket haberleri
Ana sayfa ÜrünlerElektrik Testereli Kontak Fişi

Seramik Benzinli Kızdırma Bujisi Kısa Vida Maçıyla RCJ7Y

iyi kalite Motosiklet Buji satış için
iyi kalite Motosiklet Buji satış için
Çok güzel ürün ve hızlı tepki, hep birlikte çalışacağız

—— Abdulla

Geçen Eylül'de fabrikayı ziyaret et ve siparişin bir defada yerleştirilmesine karar ver. Rekabetçi fiyat, en önemlisi kalitesi, oldukça iyi

—— Ranny Medina F

Ben sohbet şimdi

Seramik Benzinli Kızdırma Bujisi Kısa Vida Maçıyla RCJ7Y

Çin Seramik Benzinli Kızdırma Bujisi Kısa Vida Maçıyla RCJ7Y Tedarikçi

Büyük resim :  Seramik Benzinli Kızdırma Bujisi Kısa Vida Maçıyla RCJ7Y

Ürün ayrıntıları:

Menşe yeri: Çin
Marka adı: ANGELMAN
Sertifika: ISO9001:9002
Model numarası: RCJ7Y

Ödeme & teslimat koşulları:

Min sipariş miktarı: 10000pcs
Fiyat: negotiation
Ambalaj bilgileri: 10 ad/kutu, 400pcs/ctn
Teslim süresi: 20days afer mevduat
Ödeme koşulları: T/T veya Western Union
Yetenek temini: 1800.000 adet / ay
Contact Now
Detaylı ürün tanımı
Anahtar boyutu: 16mm Dış iş parçacığı: 14 * 1,25 mm
Iplik uzunluğu: 9,5 mm Merkezi elektrokapraz malzeme: % 40 nikel
Buji: 1 topraklı elektrot boşluk: 0.7mm

RCJ7Y ile kısa dişli maça sahip küçük boyutlu çim biçme makinesi buji

P Ü Özellikleri

Genel
EAN: 37551 00094 4
Durum: Normal
Paketleme Birimi: 1
Paketleme Birimi Başına Miktar: 4
Ticaret Sicil Numarası: 859
RCJ6Y
Kriterler
Elektrot Gap [mm] 0,7
Bağlantı Noktası Türü SAE
Konu Boyutu M14x1.25
Başlık Ölçüsü 19
Buji 1 - Topraklanmış Elektrod
Buji Contalı koltuk ile
Vida uzunluğu [mm] 9,5
Direniş [kOhm] 6-15
Bilgi
Teknik Bilgiler
-1.5 mm çekirdek burun projeksiyonu
-Nickel toprak elektrotu
-Nickel merkezi elektrot

Özellik

1.Çok yivli yalıtkan flashover'ı ortadan kaldırır

2.Spark fiş izolatörü% 95 saf alüminyumdan yapılmıştır

3.Çıkışa ısı ve şok direnci

4.superb yalıtımı

5.Güzel görünümlü görünüm

6.Aşağıdaki nikel kaplı yuva, oksidasyonu ve korozyonu önler

7.Spark fiş ısı kıvırma işlemi mutlaka hava geçirmez sığdırmayı sağlar

8.copper çekirdek elektrot oksidasyon ve korozyon önler

9. iletkenlik camıyla mühürleme, ince iletkenlik ve sızdırmazlık sağlar

10.Yeni seramik izolatör, daha iyi izolasyon sağlar. Isı dağılımı, ısı şokuna ve mekanik arıza direncine karşı dayanıklıdır.

UYGULAMA


EŞDEĞER MODELLER

Marka Model
Autolite 2974
Autolite 2984
Autolite XST2974
Beru 14SR-5F
Beru 14SR-6F
Beru Z260
Bosch WSR5F
Tempobet PR15Y
Tempobet PR17Y
KCJ7Y
Dikmek 859
Denso 6043
Denso W20MP-U
Denso W22MPR-U
Denso W22MPRU
Denso stk 6023
Genel motorlar 5613726
İskra FSC75CPR
LD L8RT
Motorcu A22NX
Motorcu stk 107
Yeni yıldız L7RTC
NGK BPMR7A
NGK BPMR7Y
NGK stk 4626
NHSP L8RT
Meşale L7RTC


KULLANIMDEN SONRA KÖPÜK PLAKA ÇİZELGELEME ANALİZİ

Aşırı ısınma
Yalıtkan etek tarafı "erken beyaz" şekilli elektrod ablasyona erken başlamıştır. Çünkü erken ateşleme zamanlaması, soğutma sistemi ters; Düşük dereceli bir benzin kullanarak, çok yalın bir karışım; Bujiyi yanma odasına kıvılcım ve buji ısı değeri çok düşük; Buji tesisatı torku yetmiyor, dış conta sızıntısı daha da kötüleşti.

Yalıtçı kırılması
Buji izolasyon izlerinin çatlaması veya kopması sonu. Düşük dereceli benzinin kullanılması veya erken ateşleme zamanlamasına neden olması.

Yağlı ıslak
Hulled yüzü yalıtkan ve lümen yüzey kısmı etrafında vidalı ve elektrot yüzey yapışma tarafı siyah ıslak parlak yağ ile etek.Aslında karbüratör ayarlama, çünkü sık sık titreşim aşınma ve gözyaşı yüzük.


Normal operasyon
Buji izolatör etek sonu kahverengi, kahverengi veya açık gri renkte, elektrot erozyonu çok küçük, buji ve motorun eşleştiğini gösteriyor

Çok fazla kola
Yan etek ve izolatör, sarı etek tozunun kalın bir katına tutturulursa, kurşun yakıt katkılarının kullanılması nedeniyle oluşur


Sıcak yanma
Eriyik elektrot, orta elektrod ve bağlantı noktasının yan elektrotu erimiş bir hal alır. Çünkü erken ateşleme zamanlaması, soğutma sistemi ters; Düşük dereceli benzin kullanarak, çok yağsız; Bujiyi yanma odasına kıvılcım ve buji ısı değeri çok düşük; Buji yerleştirme torku yetmiyor, dış conta sızıntısı daha da kötü

Toneri Kararmış
İzolatör yan eteklerinin vidalı çelik yüz ve boşluk yüzey kısmı ve siyah karbon elektrot yüzeyi sedimanlarla kaplıdır, buğulanmaya neden olan şiddetli buji buharıdır. Esas olarak karışım nedeniyle çok kalın, tıkanmış hava filtresi, uygunsuz boğanın kullanılması; Aşırı yağ tüketimi, ateşleme süresi gecikmesi; Düşük devir sayısına ve bujinin yüksek sıcaklık değerinin kullanılması.

Kurşun Kontaminasyonu
İzolatör kenar tarafında beyaz toz veya sarı, kahverengi, yeşil ve siyah kurşun rengi. Motor devri, yüksek hız, tam yük operasyonu, sıcaklık arttıkça, buji izinin düşük motor yükü işleminde tetraetil kurşun izolatörün uç yüzeyine yapışmış olduğundan, iletken yüzey üzerinde oluşan buji izolatörü Sıcaklık artışı nedeniyle kurşun bileşiği arttıkça arttı ve sonunda buji tutuşturuldu.


Flashover
Porselen yüzeyi eksenel açıdan belirgin olan ark yanan ışıltıyı izler. Uzun süreli kullanım bujinin elektrod yakma nedeniyle, boşluk çok yüksek, yüksek gerilim izolatör ceketi kötü performans, yaşlanma; Porselen yüksek gerilim hatları ve boşluk çok büyük.






Montaj torku çok düşük
Dış yıkayıcının deformasyonu yetersiz sızdırma, yetersiz soğutma bujileri ile sonuçlanmaktadır. Buji kolayca aşırı ısınmaya ve hatta yastık eritme elektrotuna, porselen etek patlamasına neden olabilir.

Corona
Sarı ölçekli izolatör tabakası üzerine. 2 30000 volt yüksek gerilim altında hava nedeniyle oluşmaktadır havadaki iyonlaşmış safsızlıklar ekli yalıtkan üzerinde oluşmaktadır


Dış hasar
Elektrot ve izolatör eteği ciddi şekilde deforme olmuş, hatalı kullanıma yönelik buji modeli ve silindirin neden olduğu darbe yüzünden



İletişim bilgileri
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

İlgili kişi: barel chen

Sorgunuzu doğrudan bize gönderin (0 / 3000)