Cixi wang'ın Auto Parts Fabrikası

Hizmette iyileşme, büyümek için işletmeyi yönlendiriyor

Ana sayfa
Ürünler
Hakkımızda
Fabrika turu
Kalite kontrol
Bize ulaşın
Teklif isteği
Şirket haberleri
Ana sayfa ÜrünlerToyota Buji Fişleri

Araç Buji, Jeneratör Bujisi DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM için 90919-01235

iyi kalite Motosiklet Buji satış için
iyi kalite Motosiklet Buji satış için
Çok güzel ürün ve hızlı tepki, hep birlikte çalışacağız

—— Abdulla

Geçen Eylül'de fabrikayı ziyaret et ve siparişin bir defada yerleştirilmesine karar ver. Rekabetçi fiyat, en önemlisi kalitesi, oldukça iyi

—— Ranny Medina F

Ben sohbet şimdi

Araç Buji, Jeneratör Bujisi DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM için 90919-01235

Çin Araç Buji, Jeneratör Bujisi DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM için 90919-01235 Tedarikçi
Araç Buji, Jeneratör Bujisi DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM için 90919-01235 Tedarikçi Araç Buji, Jeneratör Bujisi DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM için 90919-01235 Tedarikçi Araç Buji, Jeneratör Bujisi DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM için 90919-01235 Tedarikçi Araç Buji, Jeneratör Bujisi DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM için 90919-01235 Tedarikçi

Büyük resim :  Araç Buji, Jeneratör Bujisi DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM için 90919-01235

Ürün ayrıntıları:

Menşe yeri: Çin
Marka adı: ANGELMAN
Sertifika: ISO9001:9002
Model numarası: K20HR-Ü11

Ödeme & teslimat koşulları:

Min sipariş miktarı: 10000pcs
Fiyat: negotiation
Ambalaj bilgileri: 10 ad/kutu, 400pcs/ctn
Teslim süresi: 20days afer mevduat
Ödeme koşulları: T/T veya Western Union
Yetenek temini: 1800000pcs/ay
Contact Now
Detaylı ürün tanımı
Anahtar boyutu: 16mm Dış iş parçacığı: 14 * 1,25 mm
Iplik uzunluğu: 26,5 mm Merkez elektrot malzeme: Bakır
Buji: 1 topraklı elektrot Renk: Beyaz

En kaliteli jeneratör buji DENSO K20HR-U11, Toyota Hilux için uzun tip 26.5mm TGN OEM 90919-01235

P roduct Teknik Özellikler

Araç Buji, Jeneratör Bujisi DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM için 90919-01235Araç Buji, Jeneratör Bujisi DENSO K20HR-U11 26.5mm Toyota Hilux TGN OEM için 90919-01235
  • Diş açısı ölçüsü: 14mm
  • Eksiklik: 26.5mm
  • Koltuk tipi: düz
  • Hexsize: 16mm
  • İpucu yapılandırması: öngörülen
  • İnşaat: Standart konstrüksiyon
  • Terminal türü: Katı

90919-01235 DENSO K20HR-U11 İÇİN DEĞİŞİKLEME UYGULAMA FİŞİ

Marka Model
Autolite APP5325
Beru 14FR-8NQU213
Beru 14FR-8NQU23
Beru Z223
Bosch FGR6NQE0
Bosch FR7ME
Bosch FR7NPP33
Bosch FR7SE
Bosch FR7SE0
Bosch FR8SC +
Tempobet ER15YC-1
7975
OE178
REC10PYC4
REC10YC4
REC9MCLX
REC9YCL
Eyquem RFN58HZ
NGK 3672
NGK LFR6A
NGK LFR6A-11
NGK LFR6A11
NGK LFR6B
NGK LFR6C
NGK LFR6C-11
NGK LFR6C11
NGK LFR6D
NGK stk 5788
Meşale KH6RTC
Meşale KH6RTC-11

OE NUMARALARI:
CITROEN / PEUGEOT 59.6098
CITROEN / PEUGEOT 59627W
CITROEN / PEUGEOT 596062
CITROEN / PEUGEOT 599094
CITROEN / PEUGEOT 5960K3
CITROEN / PEUGEOT 596090
CITROEN / PEUGEOT 59627X
CITROEN / PEUGEOT 596059
CITROEN / PEUGEOT 596075
CITROEN / PEUGEOT 596087
CITROEN / PEUGEOT 5960G3
CITROEN / PEUGEOT 59625M
CITROEN / PEUGEOT 596017
CITROEN / PEUGEOT 596073
CITROEN / PEUGEOT 596085
CITROEN / PEUGEOT 5960E4
CITROEN / PEUGEOT 5960H7
FIAT 9649464180
FIAT 9649464080
FIAT 9636393480
MITSUBISHI MN128362
NİSANS 22401-8H514
NİSANS 22401-8H516
AKILLI 1351500018
AKILLI A1351500018
TOYOTA 90919-T1004-A
TOYOTA 90919-T1005
TOYOTA 90919-01235
TOYOTA 90919-01236
VOLVO 30650843
YAMAHA 94702-00427
YAMAHA 94709-00400

KULLANIMDAN SONRA UCU TUTUCU ANALİZİ

Aşırı ısınma
Yalıtıcı etek tarafı "erken beyaz" şekilli elektrod ablasyona erken başlamıştır. Çünkü erken ateşleme zamanlaması, soğutma sistemi ters; Düşük dereceli bir benzin kullanarak, çok yağsız karışım; Bujiyi yanma odasına kıvılcım ve buji ısı değeri çok düşük; Buji yerleştirme torku yetmiyor, dış conta sızıntısı daha da kötüleşiyor.

Yalıtçı kırılması
Buji izolasyon izi çatlaması veya kopması sonu. Düşük dereceli benzinin kullanılması veya erken ateşleme zamanlamasına neden olması.

Yağlı ıslak
Hulled yüz şişirilmiş ve izolatörün luminal yüzey kısmı ve elektrot yüzey yapışma tarafı siyah ıslak parlak petrol ile etekler. Temelde piston halkaları, siklender aşınma ve yırtma için yanlış carbutetor ayarlama nedeniyle


Normal operasyon
Buji izolatör etek sonu kahverengi, kahverengi veya açık gri, elektrot erozyonu çok küçük, buji ve motorun eşleştiğini belirtir

Çok fazla kola
Yan etek ve izolatör, sarı etek tozunun kalın bir tabaka üzerine takılı olduğundan, kurşunlu yakıt katkılarının kullanılması sebebiyle


Sıcak yanma
Eriyik elektrot, orta elektrod ve bağlantı noktası tarafındaki yan elektrot erimiş haldeydi. Çünkü erken ateşleme zamanlaması, soğutma sistemi ters; Düşük dereceli benzin kullanarak, çok yağsız; Bujiyi yanma odasına kıvılcım ve buji ısı değeri çok düşük; Buji yerleştirme torku yetmiyor, dış conta sızıntısı daha da kötü

Toneri Kararmış
İzolatör yan eteklerinin vidalı çelik yüz ve boşluk yüzey kısmı ve siyah karbon elektrot yüzeyi sedimanlarla kaplıdır, bu da şiddetli buji tıkanmasına neden olur. Esas olarak karışım nedeniyle çok kalın, hava filtresinin tıkanması, uygunsuz boğulma; Aşırı yağ tüketimi, ateşleme süresi gecikmesi; Düşük devir sayısına ve bujinin yüksek sıcaklık değerinin kullanılması.

Kurşun Kontaminasyonu
İzolatör eteği tarafında beyaz toz veya sarı, kahverengi, yeşil ve siyah kurşun rengi. Motor devri, yüksek hız, tam yük operasyonu, sıcaklık daha da arttığında, izgaranın düşük motor yükü işleminde tetraetil kurşun izolatörün uç yüzeyine yapıştığından, buji izolatörünün iletken yüzeyinde oluşması Sıcaklık artışı nedeniyle kurşun bileşiği arttıkça arttı ve sonunda bujiyi ateşe verdi.


Flashover
Porselen yüzeyi eksenel açıdan belirgin yay yanan ışıltı izler. Uzun süreli kullanım buji elektrodu yakma nedeniyle, boşluk çok yüksek, yüksek gerilim izolatör ceketi kötü performans, yaşlanma; Porselen yüksek gerilim hatları ve boşluk çok büyük.






Montaj torku çok düşük
Dış yıkayıcının deformasyonu yetersiz sızdırma, yetersiz soğutma bujileri ile sonuçlanmaktadır. Buji kolayca aşırı ısınmaya ve hatta yastık eritme elektrotuna, porselen etek patlamasına neden olabilir.

Corona
Sarı ölçekli izolatör tabakası üzerine. 2 30000 volt yüksek gerilim altında hava nedeniyle oluşmaktadır havada iyonize yabancı maddeler izolasyon bağlı


Dış hasar
Elektrot ve izolatör eteği ciddi şekilde deforme olmuş, hatalı kullanıma yönelik buji modeli ve silindirin neden olduğu darbe yüzünden



İletişim bilgileri
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

İlgili kişi: barel chen

Sorgunuzu doğrudan bize gönderin (0 / 3000)