Cixi wang'ın Auto Parts Fabrikası

Hizmette iyileşme, büyümek için işletmeyi yönlendiriyor

Ana sayfa
Ürünler
Hakkımızda
Fabrika turu
Kalite kontrol
Bize ulaşın
Teklif isteği
Şirket haberleri
Ana sayfa ÜrünlerNgk Buji

Beyaz 16 mm Buji D8EA, HONDA CG125 Motorsiklet Motoru için

iyi kalite Motosiklet Buji satış için
iyi kalite Motosiklet Buji satış için
Çok güzel ürün ve hızlı tepki, hep birlikte çalışacağız

—— Abdulla

Geçen Eylül'de fabrikayı ziyaret et ve siparişin bir defada yerleştirilmesine karar ver. Rekabetçi fiyat, en önemlisi kalitesi, oldukça iyi

—— Ranny Medina F

Ben sohbet şimdi

Beyaz 16 mm Buji D8EA, HONDA CG125 Motorsiklet Motoru için

Çin Beyaz 16 mm Buji D8EA, HONDA CG125 Motorsiklet Motoru için Tedarikçi
Beyaz 16 mm Buji D8EA, HONDA CG125 Motorsiklet Motoru için Tedarikçi Beyaz 16 mm Buji D8EA, HONDA CG125 Motorsiklet Motoru için Tedarikçi Beyaz 16 mm Buji D8EA, HONDA CG125 Motorsiklet Motoru için Tedarikçi Beyaz 16 mm Buji D8EA, HONDA CG125 Motorsiklet Motoru için Tedarikçi

Büyük resim :  Beyaz 16 mm Buji D8EA, HONDA CG125 Motorsiklet Motoru için

Ürün ayrıntıları:

Menşe yeri: Çin
Marka adı: ANGELMAN
Sertifika: ISO9001:9002
Model numarası: B7HS

Ödeme & teslimat koşulları:

Min sipariş miktarı: 10000pcs
Fiyat: negotiation
Ambalaj bilgileri: 10 ad/kutu, 400pcs/ctn
Teslim süresi: 20days afer mevduat
Ödeme koşulları: T/T veya Western Union
Yetenek temini: 1800.000 adet / ay
Contact Now
Detaylı ürün tanımı
Anahtar boyutu: 16mm Dış iş parçacığı: 12 * 1,25 mm
Iplik uzunluğu: 17.5mm Merkez elektrot malzeme: Nikel
Buji: 1 topraklı elektrot Renk: Beyaz

HONDA CG125 motosikletli motor için uygun, uzun ömürlü buji buharlı D8EA (D8TC)

P roduct Teknik Özellikler

Buji, motorun en yanlış anlaşılan bileşenlerinden biridir. Yıllar geçtikçe çok sayıda soru ortaya çıkmış ve birçok kişi kafası karışmıştır.

Bu kılavuz, bujileri anlama, kullanma ve bunları gidermede teknisyene, hobi personeline veya yarış tamircisine yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Bu kılavuzdaki bilgiler, her tür içten yanmalı motorlar için geçerlidir: iki zamanlı motorlar, döner motorlar, yüksek performanslı / yarış motorları ve sokak araçları

Yeni buji B7HS kıvılcım fişi türlerinin çoğunu tedarik eder


D8EA İÇİN YEDEK PARÇA PLUS

Marka Model
AC Delco R121XLS
AC Delco S121XL
AC Delco S123XL
Hızlandır 742
Hızlandır 882
Autolite 2755
Autolite 3854
Autolite 3954
Autolite 4132
Autolite 4133
Autolite AR4132
Beck Arnley 176-5230
BMW 12 12 2 343 144
BMW 12122343144
Bosch 0241145507
Bosch 0241150502
Bosch X4CC
Bosch X4CS
Bosch X5CC
Bosch XR2CS
Bosch XR4CS
Bosch stk 7701
Tempobet B12C
A5HC
A6
P-A5HC
R6
R6J
RA6HC
Dikmek 809
Denso 4099
Denso 5372
Denso 5730
Denso I.X24
Denso IXU01-24
Denso X24ES-U
Denso X24ESU
Denso Iridium I.X24
Denso Iridium stk 5372
Denso stk 4099
Eyquem D900L
Genel motorlar 5613448
Genel motorlar 5614066
Hitachi L23W
Honda 98069-58717
Honda 98069-58717-01
İskra TWE270
Kawasaki 920701011
Kawasaki E920701011
Kawasaki J4520X24ESU
KLG TWE270
Lodge HBL12
Magneti Marelli CX8L
Motorcu HG2
Motorcu HG22
Motorcu HG22C
Motorcu HG2C
Motorcu HG2CU
Motorcu stk 113
Motorcu stk 87
NGK stk 2120
Prestolit 12G2
Prestolit 12G3
Suzuki 09482-00144
Suzuki 09482-00145
Taktik V91104099
Meşale D8C
Meşale D8T
Toyota 90098-24465
Yamaha 94700-00157
Yamaha 94701 00157
Yamaha 94701-00157
Yamaha 94703-00157
Yamaha 94703-00181


OE NUMARALARI

BMW 12 12 2 343 144
BMW 2 343 144
HITACHI 23 W
HONDA 98069-58717-01
HONDA 98069-58717
KAWASAKI E 9207 01011
KAWASAKI 9207 01011
KAWASAKI J 4520 X24 ESU
LEXUS 90098-24465
MİNİ 12 12 2 343 144
MİNİ 2 343 144
SUZUKI 09482-00144
SUZUKI 09482-00145
TOYOTA 90098-24465
YAMAHA 94703-00181
YAMAHA 94703-00157
YAMAHA 94701-00157
YAMAHA 94700-00157


KULLANIMDAN SONRA UCU TUTUCU ANALİZİ

Aşırı ısınma
Yalıtıcı etek tarafı "erken beyaz" şekilli elektrod ablasyona erken başlamıştır. Çünkü erken ateşleme zamanlaması, soğutma sistemi ters; Düşük dereceli bir benzin kullanarak, çok yağsız karışım; Bujiyi yanma odasına kıvılcım ve buji ısı değeri çok düşük; Buji yerleştirme torku yetmiyor, dış conta sızıntısı daha da kötüleşiyor.

Yalıtçı kırılması
Buji izolasyon izi çatlaması veya kopması sonu. Düşük dereceli benzinin kullanılması veya erken ateşleme zamanlamasına neden olması.

Yağlı ıslak
Hulled yüz şişirilmiş ve izolatörün luminal yüzey kısmı ve elektrot yüzey yapışma tarafı siyah ıslak parlak petrol ile etekler. Temelde piston halkaları, siklender aşınma ve yırtma için yanlış carbutetor ayarlama nedeniyle


Normal operasyon
Buji izolatör etek sonu kahverengi, kahverengi veya açık gri, elektrot erozyonu çok küçük, buji ve motorun eşleştiğini belirtir

Çok fazla kola
Yan etek ve izolatör, sarı etek tozunun kalın bir tabaka üzerine takılı olduğundan, kurşunlu yakıt katkılarının kullanılması sebebiyle


Sıcak yanma
Eriyik elektrot, orta elektrod ve bağlantı noktası tarafındaki yan elektrot erimiş haldeydi. Çünkü erken ateşleme zamanlaması, soğutma sistemi ters; Düşük dereceli benzin kullanarak, çok yağsız; Bujiyi yanma odasına kıvılcım ve buji ısı değeri çok düşük; Buji yerleştirme torku yetmiyor, dış conta sızıntısı daha da kötü

Toneri Kararmış
İzolatör yan eteklerinin vidalı çelik yüz ve boşluk yüzey kısmı ve siyah karbon elektrot yüzeyi sedimanlarla kaplıdır, bu da şiddetli buji tıkanmasına neden olur. Esas olarak karışım nedeniyle çok kalın, hava filtresinin tıkanması, uygunsuz boğulma; Aşırı yağ tüketimi, ateşleme süresi gecikmesi; Düşük devir sayısına ve bujinin yüksek sıcaklık değerinin kullanılması.

Kurşun Kontaminasyonu
İzolatör eteği tarafında beyaz toz veya sarı, kahverengi, yeşil ve siyah kurşun rengi. Motor devri, yüksek hız, tam yük operasyonu, sıcaklık daha da arttığında, izgaranın düşük motor yükü işleminde tetraetil kurşun izolatörün uç yüzeyine yapıştığından, buji izolatörünün iletken yüzeyinde oluşması Sıcaklık artışı nedeniyle kurşun bileşiği arttıkça arttı ve sonunda bujiyi ateşe verdi.


Flashover
Porselen yüzeyi eksenel açıdan belirgin yay yanan ışıltı izler. Uzun süreli kullanım buji elektrodu yakma nedeniyle, boşluk çok yüksek, yüksek gerilim izolatör ceketi kötü performans, yaşlanma; Porselen yüksek gerilim hatları ve boşluk çok büyük.






Montaj torku çok düşük
Dış yıkayıcının deformasyonu yetersiz sızdırma, yetersiz soğutma bujileri ile sonuçlanmaktadır. Buji kolayca aşırı ısınmaya ve hatta yastık eritme elektrotuna, porselen etek patlamasına neden olabilir.

Corona
Sarı ölçekli izolatör tabakası üzerine. 2 30000 volt yüksek gerilim altında hava nedeniyle oluşmaktadır havada iyonize yabancı maddeler izolasyon bağlı


Dış hasar
Elektrot ve izolatör eteği ciddi şekilde deforme olmuş, hatalı kullanıma yönelik buji modeli ve silindirin neden olduğu darbe yüzünden



REFERANS RESİMLERİ

İletişim bilgileri
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

İlgili kişi: barel chen

Sorgunuzu doğrudan bize gönderin (0 / 3000)