Cixi wang'ın Auto Parts Fabrikası

Hizmette iyileşme, büyümek için işletmeyi yönlendiriyor

Ana sayfa
Ürünler
Hakkımızda
Fabrika turu
Kalite kontrol
Bize ulaşın
Teklif isteği
Şirket haberleri
Ana sayfa ÜrünlerNgk Buji

Uzun Dişli Bujiler CR8E, Oto Parçaları CR7E, HONDA Motosiklet Motorları için

iyi kalite Motosiklet Buji satış için
iyi kalite Motosiklet Buji satış için
Çok güzel ürün ve hızlı tepki, hep birlikte çalışacağız

—— Abdulla

Geçen Eylül'de fabrikayı ziyaret et ve siparişin bir defada yerleştirilmesine karar ver. Rekabetçi fiyat, en önemlisi kalitesi, oldukça iyi

—— Ranny Medina F

Ben sohbet şimdi

Uzun Dişli Bujiler CR8E, Oto Parçaları CR7E, HONDA Motosiklet Motorları için

Çin Uzun Dişli Bujiler CR8E, Oto Parçaları CR7E, HONDA Motosiklet Motorları için Tedarikçi
Uzun Dişli Bujiler CR8E, Oto Parçaları CR7E, HONDA Motosiklet Motorları için Tedarikçi Uzun Dişli Bujiler CR8E, Oto Parçaları CR7E, HONDA Motosiklet Motorları için Tedarikçi Uzun Dişli Bujiler CR8E, Oto Parçaları CR7E, HONDA Motosiklet Motorları için Tedarikçi Uzun Dişli Bujiler CR8E, Oto Parçaları CR7E, HONDA Motosiklet Motorları için Tedarikçi

Büyük resim :  Uzun Dişli Bujiler CR8E, Oto Parçaları CR7E, HONDA Motosiklet Motorları için

Ürün ayrıntıları:

Menşe yeri: Çin
Marka adı: ANGELMAN
Sertifika: ISO9001:9002
Model numarası: CR8E

Ödeme & teslimat koşulları:

Min sipariş miktarı: 10000pcs
Fiyat: negotiation
Ambalaj bilgileri: 10 ad/kutu, 400pcs/ctn
Teslim süresi: 20days afer mevduat
Ödeme koşulları: T/T veya Western Union
Yetenek temini: 1800.000 adet / ay
Contact Now
Detaylı ürün tanımı
Anahtar boyutu: 16mm Dış iş parçacığı: 10 * 1.0 mm
Iplik uzunluğu: 19mm Merkez elektrot malzeme: Bakır
Buji: 1 topraklı elektrot Renk: Beyaz

HONDA YAMAHA motosiklet motorları için uzun dişli Kıvılcım Ekranı CR8E, CR7E

P roduct Teknik Özellikler

Ürün Açıklaması

Dizi

buji

Konu M10 * 1; M12 * 1.25; M14 * 1.25
Ulaşın 12.7 mm; 19mm;
Onaltılı 16 mm; 17.5 mm; 20.8 mm;
Koltuk tipi Düz
Boşluk 0.9 mm; 1.1 mm; 1,3 mm
Isı Menzili 5; 6; 7
Elektrod Türü J Tipi
Direnç veya Dirençsiz Dirençli; Dirençsiz
Elektrot Geliştirmeleri İridyum ve platin elektrot ; bakır çekirdek elektrotu

Avantaj

1 · Yüksek kaliteyi sağlamak için iyi hammadde ve ileri teknoloji;
2 · Marka tanıtımınızı karşılayacak özel paket
3 · Küçük siparişler kabul edilebilir;
4 · Çeşitli tipler ve farklı otomobil modelleri için parça tedarik edebilir
5 · Yıllarca ihracat tecrübesi, piyasa talebi hakkında bilinir
6 · OEM ve ODM Hizmeti Sağlayın.
7.Biz farklı özelliklerine göre tasarım yapabilir ve imal edebiliriz.


D8EA İÇİN YEDEK PARÇA PLUS

Marka Model
Aprilia 297920
Aprilia 297921
Autolite 4303
Autolite XS4303
Bosch 0242060501
Bosch UR2CC
Tempobet AR12YS
RG94C
Denso 4126
Denso 5362
Denso 5734
Denso 01 01-24
Denso 21 Nisan
Denso U24ESR-N
Denso U24ESRN
Denso stk 4126
Honda 98059-58816
Honda 98059-58816-H0
Honda 98059-58817-00
Honda 98059-58916-00
Honda ZH980-004-000
Kawasaki 920700019
Kawasaki 920701169
Kawasaki 920701169B
Kawasaki E92070-1169
Kawasaki E920700019
Kawasaki E920701169
Kawasaki E920701169B
Kawasaki J4520U24ESRN
NGK stk 1275
Splitfire SF430C
Suzuki 09482-00456
Suzuki 09482-00457
Taktik V91104126
Meşale B8RC
Yamaha 94700-00330
Yamaha 94700-00411
Yamaha 94701 00330
Yamaha 94701-00330
Yamaha 94701-00411
Yamaha 94703-00329
Yamaha 94703-00330
Yamaha 94703-00411

OE NUMARALARI

BMW 12 12 2 343 144
BMW 2 343 144
HITACHI 23 W
HONDA 98069-58717-01
HONDA 98069-58717
KAWASAKI E 9207 01011
KAWASAKI 9207 01011
KAWASAKI J 4520 X24 ESU
LEXUS 90098-24465
MİNİ 12 12 2 343 144
MİNİ 2 343 144
SUZUKI 09482-00144
SUZUKI 09482-00145
TOYOTA 90098-24465
YAMAHA 94703-00181
YAMAHA 94703-00157
YAMAHA 94701-00157
YAMAHA 94700-00157


KULLANIMDAN SONRA UCU TUTUCU ANALİZİ

Aşırı ısınma
Yalıtıcı etek tarafı "erken beyaz" şekilli elektrod ablasyona erken başlamıştır. Çünkü erken ateşleme zamanlaması, soğutma sistemi ters; Düşük dereceli bir benzin kullanarak, çok yağsız karışım; Bujiyi yanma odasına kıvılcım ve buji ısı değeri çok düşük; Buji yerleştirme torku yetmiyor, dış conta sızıntısı daha da kötüleşiyor.

Yalıtçı kırılması
Buji izolasyon izi çatlaması veya kopması sonu. Düşük dereceli benzinin kullanılması veya erken ateşleme zamanlamasına neden olması.

Yağlı ıslak
Hulled yüz şişirilmiş ve izolatörün luminal yüzey kısmı ve elektrot yüzey yapışma tarafı siyah ıslak parlak petrol ile etekler. Temelde piston halkaları, siklender aşınma ve yırtma için yanlış carbutetor ayarlama nedeniyle


Normal operasyon
Buji izolatör etek sonu kahverengi, kahverengi veya açık gri, elektrot erozyonu çok küçük, buji ve motorun eşleştiğini belirtir

Çok fazla kola
Yan etek ve izolatör, sarı etek tozunun kalın bir tabaka üzerine takılı olduğundan, kurşunlu yakıt katkılarının kullanılması sebebiyle


Sıcak yanma
Eriyik elektrot, orta elektrod ve bağlantı noktası tarafındaki yan elektrot erimiş haldeydi. Çünkü erken ateşleme zamanlaması, soğutma sistemi ters; Düşük dereceli benzin kullanarak, çok yağsız; Bujiyi yanma odasına kıvılcım ve buji ısı değeri çok düşük; Buji yerleştirme torku yetmiyor, dış conta sızıntısı daha da kötü

Toneri Kararmış
İzolatör yan eteklerinin vidalı çelik yüz ve boşluk yüzey kısmı ve siyah karbon elektrot yüzeyi sedimanlarla kaplıdır, bu da şiddetli buji tıkanmasına neden olur. Esas olarak karışım nedeniyle çok kalın, hava filtresinin tıkanması, uygunsuz boğulma; Aşırı yağ tüketimi, ateşleme süresi gecikmesi; Düşük devir sayısına ve bujinin yüksek sıcaklık değerinin kullanılması.

Kurşun Kontaminasyonu
İzolatör eteği tarafında beyaz toz veya sarı, kahverengi, yeşil ve siyah kurşun rengi. Motor devri, yüksek hız, tam yük operasyonu, sıcaklık daha da arttığında, izgaranın düşük motor yükü işleminde tetraetil kurşun izolatörün uç yüzeyine yapıştığından, buji izolatörünün iletken yüzeyinde oluşması Sıcaklık artışı nedeniyle kurşun bileşiği arttıkça arttı ve sonunda bujiyi ateşe verdi.


Flashover
Porselen yüzeyi eksenel açıdan belirgin yay yanan ışıltı izler. Uzun süreli kullanım buji elektrodu yakma nedeniyle, boşluk çok yüksek, yüksek gerilim izolatör ceketi kötü performans, yaşlanma; Porselen yüksek gerilim hatları ve boşluk çok büyük.






Montaj torku çok düşük
Dış yıkayıcının deformasyonu yetersiz sızdırma, yetersiz soğutma bujileri ile sonuçlanmaktadır. Buji kolayca aşırı ısınmaya ve hatta yastık eritme elektrotuna, porselen etek patlamasına neden olabilir.

Corona
Sarı ölçekli izolatör tabakası üzerine. 2 30000 volt yüksek gerilim altında hava nedeniyle oluşmaktadır havada iyonize yabancı maddeler izolasyon bağlı


Dış hasar
Elektrot ve izolatör eteği ciddi şekilde deforme olmuş, hatalı kullanıma yönelik buji modeli ve silindirin neden olduğu darbe yüzünden



REFERANS RESİMLERİ

İletişim bilgileri
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

İlgili kişi: barel chen

Sorgunuzu doğrudan bize gönderin (0 / 3000)